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卡客车的车辆轻量化问题，一直被大家所关注，各个车企都在不断探寻一些新工艺、新技术让车辆变的更轻。铝合金车轮，作为目前最直接，最有效实现车辆轻量化的手段之一，逐渐被大家所关注与接受。
一、卡巴车轮新人，实力跃岭股份
跃岭卡巴轮虽然是卡巴轮界的新人，但浙江跃岭股份有限公司却是涉足铝合金车轮生产制造的老牌企业了，浙江跃岭股份有限公司是一家专注于铝合金车轮的研发、设计、生产和销售的国家高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业。公司创建于1983年，经过三十年的开拓经营，公司已成为国内铝合金车轮行业产品系列化、生产规模化、经营品牌化的大型企业。
近几年车轮行业竞争愈发激烈，外企、合资企业、民营企业都想在这轮竞争中持续发展、脱颖而出。为扩展自己的业务，继续巩固自己在车轮行业的优势，公司于2017年正式生产自己的卡巴轮车轮。目前卡巴轮的生产工厂在浙江温岭，目前跃岭股份的车轮产能为400万件，预计明年将达到500万件。
图1 跃岭卡巴轮实拍图
二、工艺领先，品质优秀
目前跃岭股份的卡巴轮产品为轻量化水冷旋压铝合金卡巴车轮，生产工艺为水冷低压铸造+轻量化旋压工艺，该旋压工艺跃岭股份称为FFP旋压工艺，FFP(FLOW FORMING PRO)旋压技术是基于MAT旋压技术演化而来的二代旋压技术，它与普通铸造工艺的最大不同，就在轮圈的“轮辋”部分。FFP轮圈采用单片式铸造，在轮辋部分使用旋转高压令金属向外延展，从而获取所需的宽度与形状（图1）。FFP旋压技术增加了金属的延展性，韧性也更好。与普通铸造相比，轮辋的厚度在保证品质的前提下，可以做得更薄，进而实现轻量化的目的，款式丰富多样。与此同时，轮圈的加工精度也得以提升，动平衡性能优异，满足了高速行驶的需要。通过生产工艺与设计技术的结合，实现了轻量化、高强度、高刚性等性能的均衡。
此外，公司依托强大的技术实力，已掌握行业尖端技术------低压铸造水冷工艺，并率先将其应用在卡巴轮项目上。低压铸造水冷工艺的生产效率更高，水冷使合金较快冷却，即与风冷相比，提高了约13.4%的生产效率。经过水冷低压铸造的卡巴轮强度更高，风冷轮毂试样的平均晶粒尺寸为56μm，而水冷轮毂试样的平均晶粒尺寸为36μm。因此与风冷轮毂相比，水冷轮毂各部位具有更高的抗拉强度和屈服强度。
图2：旋压前后轮辋金相对比图
好的原材料是生产好车轮的基础，目前他们的原材料采购自云南铝业股份有限公司，云铝的铝材为环保工艺生产，里面的含铁量低，铝材更加纯净。一流的原材料加上先进的生产工艺，让生产出的车轮具有最佳的品质。事实上在实际使用中，用户对于跃岭卡巴轮给予好评，称赞跃岭是品质和性价比很高的车轮。
有人会说锻造的比铸造的好，但是至于能好多少？相信很多人都不知道，具体的好与坏应该看检测报告。跃岭卡巴轮通过委托专业第三方机型测试，检测数据已十分接近锻造卡巴轮。跃岭股份通过技术创新的手段实现传统生产工艺的颠覆，让低压铸造的铝合金车轮接近锻造车轮具有一样的性能，让广大用户享受到高品质高性价比的产品。
图3：跃岭卡巴轮检测报告
目前跃岭车轮径向疲劳可以达到美国标准《SAE J267-2014》要求的420万转的检验标准，而目前国家标准的测试标准必须达到110万转，跃岭的产品完全满足国家标准并已达到美国的检测标准，所以在国内的同类产品中，跃岭产品的车轮性能是遥遥领先的，未来跃岭要把自己的卡巴轮产品远销到欧洲和美国市场，我们中国本土企业生产的车轮，一样可以做到世界顶级水平。
三、皮实耐用、高性价比，解决用户需求
除了产品质量优势外，目前跃岭卡巴轮在性价比方面也具有很高的优势。跃岭坚信：只有为用户提供高性价比的产品，切实解决用户的使用需求，产品才会有市场。以尺寸规格最常见的22.5--9.0为例，跃岭车轮径向疲劳测试结果远超国标，技术创新为跃岭卡巴轮带来了超长的车轮使用寿命，解决了用户最关心的长期使用问题。跃岭卡巴轮的价格在千元以内，对比锻造车轮可以看出，这个价格不到锻造的一半，对于广大消费者是很有吸引力的。除此之外，跃岭会对产品提供三年不限里程的质保、旧车轮置换新车轮等服务政策，解决用户的后顾之忧。
目前一个钢圈在50公斤左右，而跃岭卡巴轮大概在26公斤左右，两者的重量相差近一半。6X4牵引车加3轴半挂车，全车22个轮位，如果全车更换可以轻半吨左右。22个轮位，2万多的投入，每次运输多拉半吨货物，不到一年就能收回成本。车轮除了重量轻以外，在提高驾驶的舒适性，节油、轮胎磨损等方面也能为用户带来诸多好处。
轻量化，无论是现在还是以后，一直会是大家的关注点。目前跃岭股份铝合金卡巴轮品质稳定，价格亲民，为广大消费者提供了更好的选择。作为铝合金卡巴轮的新人，相信跃岭在今后会为大家带来更多，更好的产品，服务我们中国的卡客车用户。
