股票代码：002725
经过多年的技术研究，跃岭公司在2014年正式对外开放锻造铝合金车轮的生产，所有产品均严格遵循相关国家法律法规进行研发设计与测试，确保每一件产品性能均为100%通过测试的设计。
生产设备
公司为锻造车间配置了30条全新CNC加工中心，并使用进口高精度机床用于生产加工，确保更为完美的端径跳与同心度数据，并实现产品生产过程100%全尺寸检测，以确保产品保持最佳性能，同时所有加工编程均由研发中心高级技工进行编制。
精修研磨
精修研磨部门人员为轮毂最后投产前做好精心的准备，为轮毂拉丝或抛光处理做额外的生产准备，只有拥有多年生产经验的操作人员才能够胜任该岗位作业。
涂装工艺
跃岭公司拥有多种表面处理工艺可供选择，例如：精抛、全拉丝、透明粉等，同时所有生产作业均在厂内完成，确保成品外观品质均在控制范围。
跃岭理念：为华丽而生，不限于平庸
传统锻造轮毂生产商通常为了确保产能而只生产简单工艺轮毂。
设计原理
所有的设计过程都是都是最终目标来实现的。通过市场调研与产品生产工艺来引领设计灵感。我们一直在努力去探索发现不足之处，通常一个项目的都始于3D建模。
完美装车
不同品牌型号的车型均有它自身不同的特色，只有完美的刹车与轮辋数据的配合充分展示出车辆的优美。通过大量专业数据的测量与优化，通过专车设计，能够最完美的呈现轮毂的装车姿态。
为实现精准装配，我们的团队人员通过对车辆轮毂装车数据的全方位的测量。这些数据通过CAD进行数模转换至专有设计，同时将这些模型通过有限元分析（FEA）进行测试，确保产品性能符合相应生产标准的同时确保产品设计的最佳状态。每一款设计都是为不同品牌车型而专门打造的。
实验
每一款跃岭锻造轮毂设计均需通过严格的破坏性性能测试，以便确保产品能够100%达到相应测试标准。通过有限元模拟分析（FEA）确保产品在设计时就能够通过相应测试标准，如：弯曲、径向、冲击等主要测试项目。
专属定制
每一款专属设计定制，均需要确保该设计能够展示出车辆的最佳姿态与性能状态。每一款专有设计的性能都会优于原车设计，通过轮辋宽度与ET的调整使辐条的凹度达到最佳数值。
为使锻造轮毂的设计与品质达到最佳状态，为能够生产最完美的轮毂，跃岭建立了一套专有的操作手册。
原材料
我们使用国内锻造性能最佳的原材料作为原料储备。采用航空航天等级的T6061-T6锻造而成，采用专有锻造设计。通过热处理进一步提出材料性能，处理后的材料性能远远要高于国际上原厂铝车轮性能。
第1步：编程
一旦项目设计完成，每一款设计都会通过工程师进行数据编程，使设备能够按既有数模状态进行加工生产，确保最终产品与设计的完全相符合。
第2步：精车
制造锻造轮毂的第二步为精车。通过对锻造原材料全方位的车制，使其初步达到轮毂的轮廓，在这个生产过程，超过70%的原材料将会被剔除。
第3步:CNC精雕
通过CNC持之以恒的精雕细琢，车轮的主体会在此得以呈现，任何一款跃岭锻造轮毂都需经过这一过程。
第4步 重量优化
在完成第三步后，车轮的正面造型得以完美呈现，通过对轮辋背面的进一步雕刻，使轮毂能够达到最佳的重量状态。
第5步 终车车削
加工过程的最后一步是最终的内外车床车削，这是实现整体最高精度的关键。轮毂会以001”主轴轴线为中心，然后清除所有剩余的多余材料。终车车削后，轮毂跳动公差将少于.01”， 轮毂真圆度会在三张纸的厚度范围内。
第6步 追溯
每一款锻造轮毂，都拥有其自身的特殊编码，我们会将主要数据：如规格、ET、PCD、最大载荷等性能数据雕刻在轮辋内侧，以确保产品得以追溯。
第7步 质控
精确度需要一致性，而一致性就要靠控制，这就是为什么跃岭在每一步生产过程中都会仔细检查每一个轮毂。在进行下一步生产前，为了确保精确度，跃岭的机械师都会对每个轮毂进行检查。
质量控制小组会根据详细的工程原理图纸来确认每个关键点。而跳动是测量旋转轮毂的真圆度的一种方法，同时也是最关键的测量方法。这样的检查就是为了确保跃岭锻造轮的跳动在公差范围内。
第8步 包装入库
跃岭的内部整体设施都是采用最先进的设备，来生产最高质量的成品。为运输安全会配备足够的保护填充物以防在运输过程中产生的运输损坏。